Ubicación exacta

Ubicación exacta

Pedaladas urbanas

Las 10 ciudades españolas más 'bike-friendly'

O lo que es lo mismo, aquellas que cuentan con una mayor densidad de km de carriles bici por habitante

Redacción Viajes NG

09 de septiembre de 2019 · 08:49

España Más que un país, es un estado mental

LEER EL ARTÍCULO

Con motivo del día internacional de la bicicleta, el portal de alquiler vacacional Holidu ha realizado un informe para saber cuál de las 38 urbes más grandes del país cuentan con una mejor infraestructura para ir a todos los sitios andando. En definitiva, las ciudades que mejor están preparadas para el futuro y que más y mejor apuestan por una movilidad y un turismo responsable, activo y, también, diferente. Sus criterios han sido claros: han dividido los kilómetros de carril bici entre el número de habitantes para sacar un ratio que, aunque no coloca a ninguna localidad dentro del olimpo europeo (que lidera Helsinki con 2,05 metros por ciudadano), sí que demuestra que este medio de transporte ha llegado para quedarse.

Foto: iStock

1 / 10

En el #10: Valladolid

La gran metrópolis Castellano y leonesa cuenta con 0,26 metros de carril bici por habitante. Es decir, que cuenta con 78 kilómetros en total, la mayoría situados en las grandes avenidas de los barrios más modernos, que permiten pedalear en entornos tan curiosos como **las orillas del Pisuerga o la ribera del Canal del Duero.** Eso sí, la orografía de la ciudad y los espacios verdes que la rodean hace presagiar que dentro de poco estará más arriba en este ránking.

Foto: iStock

2 / 10

En el #9: Lleida

Con **37 kilómetros de vías para ciclistas (es decir, 0,27 metros por habitante),** Lleida se sitúa en el noveno puesto gracias a una red de carriles que flanquean las grandes calles de la ciudad y que comunican sus barrios con diferentes áreas naturales como el Parc de la Mitjana en el noreste de sus límites. Eso sí, tiene deberes pendientes, como el de hacer realidad todos los carriles que hay en proyecto.

Foto: iStock

3 / 10

En #8: San Sebastián

La capital guipuzcoana es una de las urbes más bicicleteras de España. No en vano, **es la única que acoge una clásica ciclista de la máxima categoría** y es cuna de algunos de los grandes *txirrindularis* que ha dado este deporte. Pero más allá de los mitos, esta ciudad puede presumir de tener **56 kilómetros de carriles bici (0,30 por donostiarra)** pero, por encima de todo, de contar con una de las vías más bonitas del país ya que permite disfrutar de todo sus encantos costeros. Es decir, que recorre **desde la playa de Ondarreta hasta la de Zurriola** a través de iconos como el Kursaal, el arenal de la Concha o el famoso Peine de los vientos de Chillida.

Foto: iStock

4 / 10

En el #7: Murcia

Los 0,32 metros de carril bici por habitante de Murcia vienen a demostrar que esta ciudad es mucho más moderna que lo que muchos creen. Como muestra, sus parkings para bicis llenos de *street art* o las numerosas calles que se han adaptado para contar con un espacio para pedalear. A esta ventaja hay que sumarle su benigna orografía y los numerosos recorridos que salen de esta capital hasta otros rincones como la **Vía Verde del Nordeste** que llega hasta Caravaca de la Cruz.

Foto: iStock

5 / 10

En el #6: Burgos

Los 0,34 metros por habitante de esta ciudad demuestran que aquí no hay frío que valga: en Burgos gusta la bici. Sus 60 kilómetros de carriles bici dan fe de ello, pero también su pasión por este deporte (tiene su propia vuelta a la provincia profesional) y su red de alquiler municipal de bicicletas BiciBur. Una forma curiosa de conocerla es seguir el recorrido que hacen los peregrinos cuando cruzan por el centro de la ciudad camino a Santiago. No convalida con la Compostela, pero merece la pena.

Foto: iStock

6 / 10

En el #5: Alicante

Que esta vista desde las alturas no engañe a nadie: **Alicante es una ciudad muy plana.** De ahí que cuente con muchos carriles bici y pocas excusas para moverse por ella a golpe de pedal. **En total, 133 Km (0,40m por alicantino)** que permiten circular por el centro e ir del puerto a las diferentes playas con espíritu veraniego y hasta rural. Rutas que, además, se alargan fuera de los límites de esta urbe, llegando a otras localidades costeras y montañosas.