Parecían malos tiempos para las líneas de ferrocarriles nocturnas. En España, sólo quedaba la Lusitana, que conecta Madrid con Lisboa; pero quedó cancelada con la llegada de la pandemia. Igual ocurrió con el trayecto París-Venecia. Sin embargo, en enero, se puso en marcha la ruta nocturna entre Viena y Bruselas, operada por ÖBB, y a finales del mismo año, comenzó a estar operativa la línea entre Viena y Ámsterdam. Ahora, un nuevo proyecto lanzará una red de ferrocarriles nocturnos en Europa. La nueva propuesta nace vinculada al plan europeo de movilidad que apuesta por el ferrocarril.